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楼主: 南京小高

[中国] 重型火箭之王:长征九号综合讨论帖

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发表于 2019-3-10 19:42:39 | 显示全部楼层
changwoods 发表于 2019-3-10 13:18
储罐破损容易爆炸,多少也会有剩余燃料的。

我之前发的海上气垫式回收方案,因为没有硬碰撞,即便火箭倾倒了,也不会破裂。

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发表于 2019-3-10 19:52:29 | 显示全部楼层
最新消息,500吨级的液氧煤油发动机将在今年六月完成整机装配。之前说的那个固推版本要凉
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发表于 2019-3-10 20:45:23 | 显示全部楼层
ghf300 发表于 2019-3-10 19:42
我之前发的海上气垫式回收方案,因为没有硬碰撞,即便火箭倾倒了,也不会破裂。
...

很不错,很有创意。那么现在受力分析的情况如何?现在得到了哪些数据?是否有原型试验的计划?
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发表于 2019-3-10 21:29:21 | 显示全部楼层
笙离 发表于 2019-3-10 19:52
最新消息,500吨级的液氧煤油发动机将在今年六月完成整机装配。之前说的那个固推版本要凉 ...

肯定是要凉凉,想都不要想,现在就是想扶持YF-480和YF-200上位,这样集团可以宣称达到冷战时期苏联巅峰实力,对标RD-170和RD-0120嘛,领导一看,好家伙,又一个红色帝国,批了。固体方案你现在大多是武器线的,而且国内不善于搞固体助推器,长八也是试水,你会发现长九的设计思路和我们之前20年都没区别,其实就是太高难度的放大版长征五。
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发表于 2019-3-10 21:33:31 | 显示全部楼层
郭夫子 发表于 2019-3-10 15:59
你以为呢,没有921火箭,科技推长9可以慢慢来,反正都是CASC实际规划主导,有了921火箭,代表着一院失去 ...

这个说的有道理,921这个倒逼机制真的杀招,新载人估计是921办强逼着搞的,集团再打不愿意也得论证,北京上海各出一个方案,一个抄安加拉,一个抄重鹰,安加拉这个不吃香,因为本主都是个完蛋货,好几年打不了一发,重鹰这个太可怕了,光杆两级版踢长7,三级版踢长7a,5个发动机能回收,起飞级全煤油又可靠,集团不能容忍猎鹰9like这种一箭包打天下的火箭存在的,俗称——坏规矩,掀饭碗。
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发表于 2019-3-10 21:35:54 | 显示全部楼层
大咕咕鸡 发表于 2019-3-10 21:33
这个说的有道理,921这个倒逼机制真的杀招,新载人估计是921办强逼着搞的,集团再打不愿意也得论证,北京 ...

这就是集团不给火箭正是编号,然后只有CBC没有光杆版的原因么?这是你臆想的吧,要是真的也太可怕了吧?
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发表于 2019-3-10 21:46:17 来自手机 | 显示全部楼层
大咕咕鸡 发表于 2019-3-10 21:29
肯定是要凉凉,想都不要想,现在就是想扶持YF-480和YF-200上位,这样集团可以宣称达到冷战时期苏联巅峰实 ...

你这脑补臆想的,怎么不说领导转念一想红色帝国两年后就没了所以给毙了?吹那俩神器无非是多要钱养人罢了,大固推和武器没关系,印度有500吨的固推也没见导弹多厉害。长九和长五哪里像了?要说是长三乙plus版还差不多。一通话全是槽点我真是服了。
来自: 微社区
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发表于 2019-3-11 03:00:40 | 显示全部楼层
changwoods 发表于 2019-3-10 20:45
很不错,很有创意。那么现在受力分析的情况如何?现在得到了哪些数据?是否有原型试验的计划? ...

很遗憾,我只能提供创意。如果我能向你提供你要求的数据,那么我早就成为中国的马斯克了。
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发表于 2019-3-11 10:25:36 来自手机 | 显示全部楼层
反正我的看法是长9立项要看220氢氧机的进展,480和25氢氧机造出来没长9还有地方可用,而220只能用于长9。
来自: 微社区
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发表于 2019-3-11 11:52:47 | 显示全部楼层
郭夫子 发表于 2019-3-11 10:25
反正我的看法是长9立项要看220氢氧机的进展,480和25氢氧机造出来没长9还有地方可用,而220只能用于长9。 ...

科技日报北京3月10日报道:“3月中下旬,我们将进行500吨级液氧煤油发动机的燃气发生器—涡轮泵联动试验。”10日,全国人大代表、中国航天科技集团第六研究院院长刘志让向记者表示,这是该发动机技术攻关的关键一环,如果成功,将标志着我国500吨级液氧煤油发动机达到整机装配条件。

涡轮泵是液体火箭发动机的“心脏”,其与燃气发生器开展联试,是模仿火箭发射时燃气驱动涡轮泵的工况,将贮箱内的氧化剂和燃料推进燃烧室。

涡轮泵虽小,但功率巨大。火箭发射几分钟内要燃烧的几百吨燃料,全靠涡轮泵的高速输送。以目前长征五号火箭所用我国推力最大的120吨级发动机为例,一台涡轮泵能将地面的水“抽”到青藏高原。与之相比,将用于长征九号重型火箭的500吨级发动机,其涡轮泵具备几倍的功率,将完成几倍燃料的输送工作。

联试状况将关系到该发动机能否按期在今年6月左右完成整机装配。刘志让介绍,涡轮泵联试之后进行的整机装配,标志着主要组件、结构、接口的协调匹配已经基本确定。

重型火箭发动机的方案能够确定下来,基本的结构能够协调下来,是一个重大的突破。”刘志让说,长征九号运载火箭的先期关键技术攻关、方案深化论证阶段的工作,包括“重型运载火箭总体技术”“大推力液氧煤油发动机技术”等12项重大关键技术攻关即将收尾。据悉,长征九号箭体直径达9.5米,全箭总长近百米,运载能力是目前我国火箭最大运载能力的5倍以上。该火箭计划于2030年首飞,未来将执行我国载人登月、深空探测等重大工程项目的发射任务。

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发表于 2019-3-11 11:53:06 | 显示全部楼层
就是这个样子了,啥也不用多想了,基本就这情况了。
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发表于 2019-3-11 11:55:12 | 显示全部楼层

你看珠海航展那个模型就明白了,煤油4助推器,YF-480担纲,YF-220分级氢氧机,悬挂贮箱,没有复用设计。
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发表于 2019-3-11 12:30:32 来自手机 | 显示全部楼层
molan1988 发表于 2019-3-11 11:52
科技日报北京3月10日报道:“3月中下旬,我们将进行500吨级液氧煤油发动机的燃气发生器—涡轮泵联动试验 ...

所以说是和上面摊牌,要么上要么死。
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发表于 2019-3-11 12:38:45 | 显示全部楼层
大咕咕鸡 发表于 2019-3-10 21:33
这个说的有道理,921这个倒逼机制真的杀招,新载人估计是921办强逼着搞的,集团再打不愿意也得论证,北京 ...

长征2号G这种火箭光杆起不来的。另外弄新载人火箭跟载人航天办公室没关系,我认为是国家决定抢在日本前面实现载人登月的策略。日本已经决定2030年借助LOP-G登月,我们很可能为了抢这个第二而发展新载人,这无可厚非。
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发表于 2019-3-11 12:42:12 | 显示全部楼层
郭夫子 发表于 2019-3-11 10:25
反正我的看法是长9立项要看220氢氧机的进展,480和25氢氧机造出来没长9还有地方可用,而220只能用于长9。 ...

220可以装到长5一级上
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