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来个脑洞,3.35米二级单台YF77+YF73改

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发表于 2019-2-19 11:15:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
长七的二级改为氢氧,采用3.35米直径,单台YF77作为主机,配单台YF73改进型作为游机(推力4吨)
二级总质量54-70吨。二级长度约为25-35米。单台YF77可分离设计。
二级一次点火为YF77与YF73一起点火。进入停泊轨道前YF77先关机并与箭体分离。YF73进行轨道微调后关机。
二级二次点火仅YF73单独点火。

难点 二级长度较长,长径比大。YF73改进型需要修改和试车。
优势 二级比冲大,可以提高运力。二级较细可以提高干质比。YF77中途分离可以提高干质比。
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发表于 2019-2-19 11:38:21 | 显示全部楼层
这么多发动机,随便捆啊
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发表于 2019-2-27 22:30:05 | 显示全部楼层
好想法。有这样几个难点:1、发动机燃料线的设计;2、发动机分离的设计;3、不同的发动机启动后,推力中心偏移的影响。
发动机分离可以用在很多地方。火神就是发动机分离设计,它的目的是为了回收发动机。
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 楼主| 发表于 2019-2-28 08:46:56 | 显示全部楼层
changwoods 发表于 2019-2-27 22:30
好想法。有这样几个难点:1、发动机燃料线的设计;2、发动机分离的设计;3、不同的发动机启动后,推力中心 ...

推力中心不会偏移 YF73是四个喷管的 ,YF77布置在中心,YF73布置在四周,所以YF77抛弃后依然是推力对称的。这个构型在YF77分离前就是长二、长三的二级构型 算法可以借鉴长二长三
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发表于 2019-3-31 17:19:24 | 显示全部楼层
二级长度不变,体积变宽,应严格要求,记得物理和化学实验常坚持
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