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楼主: 吃客信条

[中国] 中国的可回收运载火箭

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发表于 2019-8-7 11:29:32 | 显示全部楼层
ghf300 发表于 2019-8-7 08:17
如果只是怕火箭倒了,可以把硬质降落平台,换成大型消防气垫,火箭连降落支架都省了。
直接落到气垫堆里 ...

1、大型消防气垫承受不了 发动机的高温,
2、落海里,想想12月份 falcon 9 B1050.1 的CRS-16 任务  栅格舵 液压故障导致 落海里了, 4个发动机喷口变形, 发动机被海水侵蚀,级间段 破损。  这样回收的都用不了了。
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发表于 2019-8-7 16:59:27 来自手机 | 显示全部楼层
ghf300 发表于 2019-8-7 14:01
给人预备的消防气垫,面料选择上优先适应人体的需求,设计指标以人体不受伤为先决条件。
但,火箭比人体 ...

不靠谱
1.着陆前点火气垫一下就吹跑了,或者烧坏,那是多大冲击力
2.你见过气垫接几十吨东西的么?
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发表于 2019-8-7 20:48:39 | 显示全部楼层
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发表于 2019-8-7 21:15:50 来自手机 | 显示全部楼层
ghf300 发表于 2019-8-7 20:48
你举证的2个条件,
第一条,火箭点火减速,
第二条,好像是火箭根本不减速,直接撞气垫。

茫茫大海上,你往哪儿锚定?像钻井平台一样?那还不如用钻井平台着陆呢。而且气垫是柔性体,大气流一吹会大幅形变,就像水上乐园的气垫船,一个大胖子坐上去,啥结局,变形,水从四周涌进去,怎么搞都不如直接接,没人用不是没理由的。
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发表于 2019-8-8 09:51:22 | 显示全部楼层
ghf300 发表于 2019-8-7 08:17
如果只是怕火箭倒了,可以把硬质降落平台,换成大型消防气垫,火箭连降落支架都省了。
直接落到气垫堆里 ...

钻井平台?导管架平台、重力式平台、张力式平台、绷绳塔式平台,四种主流方式,哪个都很麻烦,光固定就要耗时好几天,但是钻井平台会工作很久,也不在乎这时间。为了一个火箭回收,花一周时间固定几个气垫,中间赶上大风天气吹翻了就热闹了。


回收船四个矢量轮机,回收时开机固定,不回收关机拉走,够简单不?你觉得是不是简单问题复杂化了?

另外你这个50米的气垫,你知道50米是什么概念么?3米一层楼啊大哥,这可是15层楼,你见过15层楼那么高的气垫么?充一次气多麻烦?折叠展开充气废不废劲?刮坏了,压破了修一次费劲不?

再反过来说,现在国内搞伞降,国外搞VTVL,昨天电子也搞伞降了,你看谁家用气垫了,宁可用直升机空中接力都不愿意用气垫,难道这些研发人员不知道气垫更简单么?

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发表于 2019-8-8 22:00:45 | 显示全部楼层
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发表于 2019-8-11 11:24:17 | 显示全部楼层
ghf300 发表于 2019-8-8 22:00
请问猎鹰九号的回收平台也是钻井平台改装的吗?好像只是驳船改的啊,也能定位啊,
为何你要用成本最大的钻 ...

你这个方案确实太麻烦了,SpaceX试过用气垫回收二代龙飞船,但后来据说放弃掉了。
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发表于 2019-8-11 11:26:59 | 显示全部楼层
科技一院十二所的运载火箭垂直回收制导控制技术验证试验平台,去年新闻,东高地体系太大,每个分系统都要分包下去弄,所以看起来SpaceX一家全包的活在国内要每家完成一部分。
链接:垂直回收!稳!


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发表于 2019-8-14 11:13:12 | 显示全部楼层
跆拳道大灰狼 发表于 2019-8-11 11:26
科技一院十二所的运载火箭垂直回收制导控制技术验证试验平台,去年新闻,东高地体系太大,每个分系统都要分 ...

据说他是涵道发动机。。  类似于无人机,只不过长得像火箭。
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发表于 2019-8-14 11:15:56 | 显示全部楼层
ghf300 发表于 2019-8-11 11:44
他们的气垫方案是和我的方案一样吗?有没有具体的数据,或者图片?
仅靠文字根本无法判断,此气垫和彼气垫 ...

这个海上气垫基本上只适用于小火箭,  如果都能精确制导, 临落地前悬停了, 安装一个着陆退 岂不是更省事? 直接落到驳船上。 感觉驳船的成本要小于气垫吧?
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